ZENKAIRACINGが製作するレーシングシミュレーターは、ハードウェア／ソフトウェア共に実車とバーチャル両方での走行経験豊富なスタッフによるセッティングによって、リアルな走行体験を実現しています。
より自然で集中できるステアリングフィールに必要な、各デバイスごとのセッティングノウハウもZENKAIRACINGの強みです。
「デバイスセッティング」の記事では、現在ZENKAIRACINGシミュレーターにインストールしている、用途に合わせた基本セッティングを公開いたします。
この記事ではMOZA RACINGのハイエンドモーターベース『MOZA R16』用のMOZA Pit House、及びアセットコルサ／コンテンツマネージャーのドリフトセッティングを公開いたします。
（MOZA Pit Houseのモーターベース設定パラメーターに関しては、こちらの記事をご参照ください。）
■走行動画／セッティングコンセプト
今回のMOZA R16モーターベースを使用したドリフトセッティングは、ZENKAIRACING SIMビルダーでありで実車経験豊富な大越海斗が試行錯誤を重ねた基本セッティングとなります。
当セッティングは、ZENKAIRACING 墨田ファクトリーにて体験可能なドリフト専用シミュレーター『ZR-SX100-DSHIBA』にて調整しています。
【ZR-SX100-DSHIBA デモ筐体】
・モーター：MOZA R16／ステアリングロッド200mm仕様
・ステアリング：ZENKAIRACING 320パイ70㎜ディープコーンステアリング／MOZA RSステアリング用ボタンボックス
・ペダル：MOZA CRP Pedal V2 吊り下げ仕様
・サイドブレーキ：Heusinkveld SIM Handbrake＆ZENKAIRACINGエクステンションレバーKIT
・シフター：MME Shifter H＆I Pattern
・シート：BRIDE×ZENKAIRACINGフルバケットシート
ベースセッティングを出す際に使用する車両MODは、ドリフト用MODとして多くのプレイヤーに支持される『World Drift Tour Street（WDTS）』パックの中から、日産シルビアS15を選択しています。
より競技色の強いハイパワーな車両をメインに使用する際などは、その都度再セッティングを施していくことになりますが、ストリート車両でドリフト経験のある方が違和感無く楽しめる乗り味を目指してセットアップしており、ZR-SX100-DSHIBAデモ筐体に採用しています。
■MOZA R16 ZENKAIRACINGドリフトセッティング
MOZA Pit House version：1.2.7.16
・Basic Settings
【Maximum Steering Angle】・・・1120°
【Road Sensitivity】・・・9
【Game Force Feedback Intensity】・・・40％
【Maximum Wheel Speed】・・・120％
【Wheel Spring Strength】・・・0％
【Wheel Damper】・・・10％
・Advanced Settings
【Professional Game Force Feedback Intensity】・・・40％
【Force Feedback Reversal】・・・OFF
【Maximum Output Torque Limit】・・・100％
【Hands-Off Protection】・・・OFF
【Steering Wheel Inertia】・・・2800
【Natural Inertia】・・・100％
【Wheel Friction】・・・15％
【Speed-dependent Damping】・・・35％
【Start Point of Speed-dependent Damping】・・・45km/h
・FFB Effect Equalizer
ご覧の値となります。
・Base FFB Curve
・Miscellaneous
【Base Status Indicter】・・・On
【Soft limit stiffness】・・・8
【Soft limit strength】・・・Middle
【Soft limit game force strength】・・・Off
【Temperature Control Strength】・・・Conservative
■アセットコルサ／コンテンツマネージャー設定
・ステアリング設定
【ステアリング 角度ガンマ値】・・・1120°
【ガンマ値】・・・1.00
【Scale】・・・100％
【フィルター】・・・0%
【スピード感度】・・・0％
・FFB設定
【ゲイン】・・・50％ ※使用するステアリングの重さにより、ゲイン値を変えて調整してください。
【フィルター】・・・0％
【最小荷重】・・・0.0%
・エフェクト
【抑制効果】・・・3％
【道路効果】・・・3％
【スリップ効果】・・・0％
【ABS効果】・・・0％
・車両のFFB設定
■こだわりポイント
ロック・トゥ・ロックは、シミュレーターで一般的な900度ではなく、1120度に変更しています。これは実車のステアリングフィールを再現するために設定した数値です。
1120度に舵角を増やしたことで、カウンターを当てているときのコントロール性も向上。ドリフト時の運転のしやすさも演出しました。
また、ダンパーやフリクション、モーター出力等の設定を全面的に見直し、セルフステアも強すぎず弱すぎないセッティングを目指しました。
全てをセルフステアに任せるのではなく、ある程度自分でカウンターステアのコントロールができ、操縦する楽しさとコントロール性を両立させたセッティングとなります。
そんな乗りやすさと実車の雰囲気を兼ね備えたドリフトセッティングは、初心者〜中級者向けのセッティングといえるでしょう。
そんなこだわりのMOZA R16用ドリフトセット、ぜひお試しください。
ZENKAIRACINGでは、ドリフトに特化したレーシングシミュレーター『ZR-SX100-DSHIBA』をラインナップしており、今回紹介させていただいたドリフトセッティングのインストールはもちろん、ドリフトをするために最適なポジション、デバイス選定、専用車両MODもご用意いたします。
ドリフトシミュレーターも、是非ZENKAIRACINGへご相談ください！
【ZENKAIRACING お問い合わせ先】
contact@zenkairacing.com
【ドリフトバンドルセットもご用意！ZENKAIRACING ECサイト】
https://zenkai.base.shop/
