スーパーFJ KKS2、もうすぐリリース！
前作のKKS1より精度上げて制作したKKS2です。実車では希少なノーマルホイールベース（WB＋0?）のスタンダードタイプに加え、WB+100ｍｍとWB+150ｍｍの3種用意しました。すべて実車に忠実にエンジン・ミッション位置のみ変えています。重心位置もそれにあわせて変えています。動作を制御する物理データ、サウンド、外装3Dすべてオリジナルです。細かなところは追ってマイナーチェンジしていきます。
特にマシンの動きもそうですが、タイヤサーフェスのゴム感、ブレーキローターの鋳鉄感なども再現しています。
※マシンの動きについてはぜひ実車と同じセットにしてみてください（バネレート、キャンバー、トー、空気圧、車高など十分な調整幅を持たせたつもりです。）
バネレート 200ポンド−800ポンド
キャンバー 0°−8°
空気圧 1.0−2.0?（左記はセット範囲、走行中はタイヤへの入力に応じて2.0?以上あがります）
タイヤは好みとトレーニング目的に応じて、ハード、ミディアム、ソフトの3種を用意。コース側の路面ミューが実際と違うコースデータも多々存在しますので、それにあわせてタイヤコンパウンドは使い分けてください。
8月中に調整を行い、9月上旬目処でMYST-KKS2 Ver1.0をリリースします。こうご期待！
