E46型M3ゼンカイ号、あとはカーボンフェンダー揃えば外装は仕上がり。色塗り分けなど細かな作業はこれから。
エンジン、ミッションはもちろん、フロントメンバー、リアメンバーも徹底的にリジット化していきます。最終的にはボディ重量と剛性バランスに合わせてショックもオリジナルで調整します。
ノーマル1570kgに対して120kg減の1450kgがターゲット。
バネレートはF12kg、R14kgを想定しています。
E46型M3ゼンカイ号、あとはカーボンフェンダー揃えば外装は仕上がり。色塗り分けなど細かな作業はこれから。
エンジン、ミッションはもちろん、フロントメンバー、リアメンバーも徹底的にリジット化していきます。最終的にはボディ重量と剛性バランスに合わせてショックもオリジナルで調整します。
ノーマル1570kgに対して120kg減の1450kgがターゲット。
バネレートはF12kg、R14kgを想定しています。
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